-
行业解决方案
12年的专业CAE咨询服务经验,超过1000个项目的丰富经验积累。
- 航天航空
- 船舶海工
- 风能风电
- 汽车车辆
- 电子电器
- 石油石化
- 土木建筑
- 能源装备
- 生物医疗
- 电机设计
-
学科解决方案
12年的专业CAE咨询服务经验,超过1000个项目的丰富经验积累。
- 前处理
- 后处理
- CFD分析
- 多体运动学分析
- 疲劳分析
- CAE优化分析
- 注塑分析
- FEA分析
- 电机电磁分析
-
CAE专题解决方案
12年的专业CAE咨询服务经验,超过1000个项目的丰富经验积累。
- 复合材料分析
- 焊接分析
- 车身电泳烤漆分析
- 舱内热舒适性分析
- 流固耦合分析
- 动网格分析
- 地震响应分析
- 多参优化分析
- 拓扑优化分析
- 整车 CFD 分析
- 整车 NVH 分析
- 整车动力学分析
- 整车碰撞安全分析
- 整车耐久性分析
- 橡胶产品分析
- 汽车空调 HAVC
- 注塑成型分析
- 爆炸冲击分析
- 损伤与断裂分析
- 芯片封装分析
- 跌落碰撞分析
- 车辆发动机分析
采用Debond命令的方法实现裂纹形成与扩展
发布时间:2014-01-02
浏览次数:次
案例行业
损伤与断裂分析
采用Debond命令的方法实现裂纹形成与扩展
案例类别
采用Debond命令的方法实现裂纹形成与扩展
问题描述
① 采用Debond实现I型载荷的三点弯曲试样裂纹扩展
② 采用VCCT方法实现复合材料层合板的开裂
计算分析
①采用Debond实现I型载荷的三点弯曲试样裂纹扩展
该案例描述了遭受I型载荷的三点弯曲试样,在给定裂纹扩展长度计算公式的情况下,随着外部载荷的增大,裂纹逐渐扩展的过程。通过指定裂纹起始,与扩展判据,很好的演示了裂纹的扩展。
如图分别演示了模型在不同的增量步的裂纹逐步扩展的模拟结果。
②采用VCCT方法实现复合材料层合板的开裂
虚拟裂纹扩展技术(VCCT)可以很好的模拟航空和航天飞行器表面蒙皮、层合板结构或粘接的结构件的开裂、结构屈曲失效,如复合材料层合板的单面或双面的“开粘”问题,T型结构受到拉伸后粘结位置的开裂等。
飞行器中常用的蒙皮/桁梁整体结构强度和破坏的分析,预测复合材料层合板的后屈曲相应分析中开裂的起始和扩展过程分析。